Mediji o nas

Tudi zato gotovo ne boste presenečeni, če vam takoj izdamo, da je cena golfa 1,2 TSI comfortline v primerjavi s podobno motoriziranim in opremljenim cee'dom 1,6 CVVT champion WCE za dobre štiri tisočake višja (18.615 EUR vs. 14.150 EUR).

Ključno vprašanje je seveda bilo: je golf resnično toliko boljši avto?

Vsaj kar zadeva prostornost, zagotovo ne. V dolžino ju namreč loči le šest centimetrov (golf 4,2 in cee'd 4,26 m), v medosju še centimeter več (2,58: 2,65). Tudi zato sta občutka prostornosti tako za volanskim obročem kot na zadnji klopi zelo podobna ali, prevedeno: dovolj centimetrov za kolena in glavi (svetujemo) dveh potnikov. Štirim manjšim potovalkam se že najde mesta, za kaj več si boste morali kupiti strešni prtljažnik. Precej enostavneje, da na pot odrineta le dva. Tedaj zanju klop enostavno podremo, prostora pa je dovolj za 1305 litrov (pri golfu, pri cee'du le pet litrov manj).

Da po nogometno ne pride do gola, če pa že, se mreži na obeh straneh treseta enako pogosto, je zaslužna tudi serijska oprema, ki je z gledišča voznika in sopotnikov kot zlata ribica, ki izpolnjuje skrite želje. Na področju udobja klimatsko napravo (za samodejno je pri golfu treba doplačati 198 evrov), daljinsko zaklepanje, električno pomične šipe in zunanji ogledali, radio s CD in tempomat (doplačilo 350 evrov pri cee'du), na področju varnosti pa zračne blazine in zavese, zavorni dodatek ABS in sistem stabilnosti ESP. Zaželeli bi si še parkirne senzorje, ki pločevino pri manevriranju v mestu ohranjajo nedotaknjeno, zanje pa boste odšteli 531 evrov pri golfu in 260 pri cee'du.

Rezultat je torej še vedno izenačen, tekma pa se približuje koncu. Toda ...

Pika na i
Testni golf je boljši izključno zaradi motorja TSI, ki lastniku omogoča udobnejšo vožnjo. Ko je govor o prostornosti in opremi sta si testneža zelo blizu. Je pa res, da si pri Volkswagnu tudi zavoljo štirih tisočakov višje cene ne bi smeli privoščiti črička v armaturni plošči, medtem ko smo se pri Kii obregnili predvsem ob nerodno položeno stikalo potovalnega računalnika na spodnjem delu volanskega obroča.
Sicer pa velja, da boste tudi s cee'dom dobro postreženi, bonus pa prinaša tudi sedemletna garancija (ali 150.000 prevoženih kilometrov).

P. S. Bodite brez predsodkov, vas prosimo, čeprav ima višja cena v primerjavi uveljavljenih in novih modelov na štirih koelsih tudi logično plat. Vaša odločitev pa je ali ste za to logiko pripravljeni odšteti nekaj evrov več ...



Za ogled originalnega članka, prosimo, kliknite na spodnjo povezavo!